作者簡介：靳林明律師在政府和社會資本合作（PPP）領域具有豐富的經驗，涉及的行業領域廣泛，其主辦的多個基礎設施項目獲得律師業界大獎，其也被評為PPP項目金牌律師。靳律師為國家發改委《基礎設施和公用事業特許經營法》立法專家組成員、國家發改委PPP專家庫成員、財政部PPP中心法律專家、財政部第三批PPP示范項目評審專家，多省PPP入庫專家，多個學術機構PPP專家。靳律師多次參加PPP項目評審，正在或曾經擔任中山大學嶺南學院、北京國家會計學院、廈門國家會計學院等多家機構PPP培訓講師。
在2017年7月5日的國務院常務會議上，李克強總理強調，地方政府要拿出更多優質資產，通過政府與社會資本合作模式引入各類投資。2017年7月7日，發改委就“聞風而動”，發布了《關于加快運用PPP模式盤活基礎設施存量資產有關工作的通知》（發改投資[2017]1266號）（“《通知》”），鼓勵通過轉讓-運營-移交（TOT）、改建-運營-移交（ROT）、轉讓-擁有-運營（TOO）、委托運營、股權合作等多種方式，將項目的資產所有權、股權、經營權、收費權等轉讓給社會資本，盤活現有的存量基礎設施項目。
存量資產一直以來都是PPP政策關注的重點，國務院發布的《關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式指導意見》（國辦發[2015]42號）就明確指出，鼓勵廣泛采用轉讓—運營—移交（TOT）、改建—運營—移交（ROT）等PPP模式，推動融資平臺公司存量公共服務項目轉型為PPP項目。政府推進PPP的一個重要考慮，就是通過存量資產PPP來緩解地方債務壓力，化解地方債務風險。以存量資產PPP的形式，收回資金以償還貸款，或者在轉讓存量資產時將債務一并轉讓給社會資本方。
從發改委層面而言，更是在部門規章和規范性文件中不斷強調盤活存量資產的重要性：《關于鼓勵和引導社會資本參與重大水利工程建設運營的實施意見》（發改農經[2015]488號）要求盤活現有重大水利工程國有資產，選擇一批工程通過股權出讓、委托運營、整合改制等方式，吸引社會資本參與；《關于進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見》（發改基礎[2015]1610號）提出要支持鐵路總公司以股權轉讓、股權置換、資產并購、重組改制等資本運作方式盤活鐵路資產，廣泛吸引社會資本參與，擴大鐵路建設資金籌集渠道，優化存量資產結構。
道理都懂，可還是過不好這一生。總體看，目前我國已實施的PPP項目大多數屬于新建項目，原因何在呢？就在新建項目紛紛上馬之際，發改委重提盤活存量項目，這醉翁之意在哪里呢？
2017年6月1日財政部發布的《關于堅決制止地方以政府購買服務名義違法違規融資的通知》（財預(2017)87號），要求各地全面摸底排查本地區政府購買服務情況，督促相關地區和單位限期將違法違規問題依法依規整改到位，這意味著列入負面清單的政府購買服務項目只能暫停。以政府購買服務形式興建的在建工程將何去何從，是令不少人苦惱的問題。此番《通知》將存量基礎設施項目重新分類為擬采取PPP、已采取PPP和在建項目，提出“對在建的基礎設施項目，也可積極探索推進PPP模式，引入社會資本負責項目的投資、建設、運營和管理”無疑為此類進退兩難的項目提供了一條出路。在地方政府融資全面規范的背景下，銀行貸款也普遍收緊，部分在建的非PPP項目或面臨資金接續的困難，鼓勵這些項目采用PPP模式也是為其后續融資做準備。將“尷尬”的“政府購買工程”完善手續變更為PPP、終止合同進行TOT、ROT操作，資產組合后進行其他市場化操作，對各方而言都是很好的選擇。
嚴格意義上說，TOT模式下資產的“轉讓”發生在政府和社會資本方之間。但是，考慮到資產的現狀，具體的交易關系既可能發生在企業之間，也可能是政府與企業（社會投資人）之間。《通知》強調將公開招標作為存量資產項目社會資本選擇的首選程序,而《企業國有資產交易監督管理辦法》（國資委32號）（“32號令”）則要求企業國有資產交易在依法設立的產權交易機構中公開進行（進場交易）。無論從交易程序上，還是選擇標準上，都需要進一步協調。
一個有意思的問題是，存量資產中的一些項目，比如市政道路、污水管網等，是否也可以作為“優質資產”進行存量資產的PPP操作呢？進一步追問，盡管總說地方政府要拿出優質資產進行PPP操作，但是各地城投公司轉型也都希望將好的基礎設施項目攬入懷中，金屋藏嬌，這種情況下，各地政府有多大的動力靚女外嫁，讓肥水流了外人田呢？
《通知》結尾建議各省級發改委推薦本地區3－5個運用PPP模式盤活基礎設施存量資產效果好的項目，由發改委從中遴選若干示范項目，組織推廣。各位當歷兵秣馬，靜待存量資產PPP的大潮來襲。
